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随着秋冬季的到来，京津冀及周边地区大气污染综合治理攻坚行动拉开大幕。《京津冀及周边地区2017-2018年秋冬季大气污染综合治理攻坚行动方案》中明确提出要严格控制移动污染源排放。郑州市政府高度重视，周密部署，多次召开会议贯彻落实方案精神。郑州市环保局在全市层层布控，加快该市固定式遥感检测设备的安装调试工作，经过多次实地勘察、统计分析、专家论证，选择了10个固定式遥感点位，目前设备均已投入运行。

柴油车排放出来的尾气，毒性远比一般车辆大，多环芳烃是致癌物，但是柴油车排放出来的是它的升级版—硝基多环芳烃，致癌性高出一个量级。油气蒸发出来的蒸发出来的碳氢化合物比汽车尾气排放出来的还要多，这项物质是PM2.5的重要原料。

制车企业造假。
在北京加的柴油，其二氧化硫测定含量是欧盟、日本、美国标准的25倍。众多来历不明的柴油成为尾气的元凶。这些来历不明的柴油品质低下，车辆在燃烧后造成的污染危害极大。
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为何大气污染，受害者是城市居民，目前国家对车辆生产厂家，柴油供应商源头进行管控，对下游应该报废或者维修的柴油车也进行处理，因此并不能片面的认为是车主在埋单。

汽车尾气

固定遥感检测是指固定安装在检测路段，无人值守连续运行，利用光学原理远距离感应，在汽车行驶过程中检测出车辆尾气排放的CO、CO2、HC、NOX，同时还可以记录下车牌号码，检测数据直接发送到监控中心的监控平台。

一个简单的架子，包含了雷达测速系统和多车道识别系统，还有影像抓拍系统，当每辆汽车从这里驶过时，这套系统将逐一对车辆进行识别。

当每辆车通过的时候，路两边的大箱子可捕捉肉眼看不到的尾气和烟团，通过电脑来检测和分析各类污染物的含量。zui后，根据国家相关标准，超标车辆和不超标车辆都会显示在路口大屏幕上。

现场工作人员介绍，郑州市目前采取固定式遥感检测与人工道路抽检相结合的方式，当遥感检测出车辆排放不合格的情况下，*将有针对性地对车辆进行拦截，由机动车污染监察支队工作人员进行二次检测，如果还出现不合格的情况，即超即罚。

截至国庆前，郑州市的10个点位共实时检测车辆348116辆，其中超标车辆46956辆，超标率为13.5%，初步测算，每年可检测车辆将逾一千万辆，筛选超标车辆将达150万辆左右。

博世尾气检测仪

博世Robinair EBA用于柴油车尾气检测，含有便携式烟度计RTM 430 ?？?；极快的测量速度（预热时间短，反应灵敏）；测量室使用寿命长；磁性固定，维护快速而简单。

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